Bu web siteleri, Google Analytics için tanımlama bilgileri kullanır.

Gizlilik yasası nedeniyle, bu çerezlerin kullanımını kabul etmeden bu web sitesini kullanamazsınız.

Gizlilik Politikasını Görüntüle

Kabul ederek, Google Analytics izleme çerezlerine izin vermiş olursunuz. Tarayıcınızdaki tanımlama bilgilerini temizleyerek bu onayı geri alabilirsiniz.

⛽ Otomobil Endüstrisindeki Hidrojen Dolandırıcılığı Hakkında Bilgiyi Okuyun Yakın Sağlık Tehlikesi : Yalnızca Yan Ürün Olarak Su Yalandır

Second Ride - 🇩🇪 Almanya'dan klasik mopedler için elektrifikasyon atölyesi

🇩🇪 ile

Berlin'den bir grup öğrenci, popüler Simson iki zamanlı mopedler gibi eski klasik mopedleri elektrikli araçlara dönüştürmek için kullanılabilecek bir dönüştürme kiti geliştirdi.

Şirketin sloganı Azalt, yeniden kullan, geri dönüştür .

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 Berlin
Almanya
E-posta: info@second-ride.de

Dönüşüm talepleri https://second-ride.de/ web sitesi aracılığıyla gönderilebilir


tu-berlin-logo-long-red.png

Şirket, 2020 yılında TU Berlin'de bir proje atölyesi olarak kuruldu. Öğrenciler tarafından yaratıldı, öğretildi ve yönetildi. Bir sonraki adım, klasik mopedler için yüksek kaliteli ve gelişmiş dönüştürme kitlerini satmak için yan ürün olan "Second Ride" idi.

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

Üniversite proje bilgileri: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

2021'de şirket CESAER En İyi Fikir 2021 ödülünü kazandı .


Dönüşüm talepleri https://second-ride.de/ web sitesi aracılığıyla gönderilebilir

Çevrimiçi sipariş verin. Herhangi bir ülkeye uluslararası nakliye.

Özel bir bisiklet mi yarattınız? Resimleri bu forumda paylaşın!


İpucu: Şirket, otomobiller için bir dönüşüm kiti oluşturmak üzere yatırımcılar arıyor!

En çevreci araba yeni yapılan değil, yeniden yapılan arabadır. Hesaplamalarımıza göre, bir dönüşüm kiti üretiminin tamamen yeni bir elektrikli otomobilin yapımından önemli ölçüde daha az emisyona neden olduğu açıktır, bu da hesaplamalarımıza göre sadece yaklaşık yarısı kadardır. Almanya yollarında bulunan yaklaşık 50 milyon içten yanmalı motorlu binek otomobilin tamamını hurdaya ayırmak yerine onları dönüştürsek daha iyi olur.

(2021) E-motorlar: Öğrenciler Mopedleri elektriklendirmek istiyor Yağdan E'ye 30 dakikada. Kaynak: Spiegel.de


⛽ Otomobil Endüstrisindeki Hidrojen Dolandırıcılığı Hakkında Bilgiyi Okuyun Yakın Sağlık Tehlikesi : Yalnızca Yan Ürün Olarak Su Yalandır